I år er det Funnemark Kongsberg som står for de gjeveste premiene i den 55. utgaven av kanonlotteriet.

Hovedpremien i år en splitter ny RAV 4 Plug-in Hybrid til en verdi av 567.000 kroner. Du kan også vinne en knalltøff Toyota Yaris Hybrid eller en Toyota Aygo. Intersport Kongsberg leverer også fire elsykler og tre tråsykler i årets utgave av lotteriet.


– I år har vi virkelig slått på stortromma når det gjelder premiene, særlig hovedpremien som er en RAV 4 Plug-in Hybrid. Den er jeg veldig fornøyd med at vi har fått muligheten til å dele ut. Vi oppfordrer folk til å komme innom oss på Funnemark, eller ta turen innom Skalstad på Intersport for å kjøpe lodd, forteller daglig leder hos Funnemark, Robert Mederud.

Vi tar vår del av Covid-19 dugnaden. Ønsker du å kjøpe lodd? Kontakt oss, så møter vi deg i døra når du har bilen på verksted. Betaling skjer via Vipps.

Les mer om kanonlotteriet på KV-musikkens sider her.

─Det er ingen som kan måle seg med hjelpen man får i Toyota-systemet. Hos Funnemark Kongsberg blir jeg nok ansett som en svært god kunde, humrer bilansvarlig i NCC Norge, Frank Skjævesland.

Elektrifisering av bygg- og anleggsbransjen
I 2020 var andelen nyregistrerte elektriske biler på godt over 50 prosent. Til tross for gode tall på privatmarkedet henger likevel bygg- og anleggsbransjen noe etter i elektrifiseringen av bilparken.

─Du ser at det stadig stilles strengere og strengere krav til biler med nullutslipp. Byggebransjen har tradisjonelt ligget litt bakpå på dette området. Vi ser at teknologien har blitt langt mer moden enn for bare få år siden. I dag kan du som håndverker eller anleggsarbeider uten problemer benytte deg av en helelektrisk varebil uten å måtte kjenne på den mye omtalte rekkeviddeangsten, forteller Skjævesland.

─Kravene skjerpes, særlig i storbyene er det nå er krav om at også byggeplassene er nullutslippssoner. Selv om de lette bilene nå er der de skal være med tanke på teknologi og utvikling, er det likevel rom for videre utvikling på de større maskinene, utdyper Frank.

Skryter av kjøreegenskapene
Bilene til Frank har den største batteripakken på 75 kwt, noe som gir deg en behagelig rekkevidde på 330 kilometer. Med lasteevne på over 900 kilo i lasterommet i tillegg en tilhenger på inntil 1000 kilo, får du her med deg det aller meste du måtte ha behov for.

─Våre sjåfører i NCC gir tilbakemeldinger på at dette er en veldig god bil å kjøre. De merker liten eller ingen forskjell fra fossilbilen i samme utgave. Den elektriske bilen oppleves også som en god del kvikkere i frasparket. Reduksjonen i utgifter til diesel er jo også noe man merker, forteller Frank.

Langsiktig kundeforhold hos Funnemark
Det er ikke de første bilene Skjævesland henter ut hos Funnemark Kongsberg. Gjennom årene har han blitt til en fast tilbakevennende kunde hos Robert Mederud og de andre.

─Hjelpen man får i Toyota-systemet er det få andre som kan måle seg med. Varebiler fra andre produsenter finnes det mer enn nok av, men hos Funnemark Kongsberg yter de kundeservice som få eller ingen andre. Dette er hovedgrunnen til at jeg stadig vender tilbake. Det passer jo heller aldri å ha bilen på verksted, men her vil jeg gi honnør til måten de løser disse utfordringene på. De finner alltid tid innimellom. Helt i særklasse, avslutter Skjævesland.

Les også: Toyota kapret førsteplassen! Toyota størst i Kongsbergregionen.



Se våre modeller på Toyota.no.

Toyota har kapret førsteplassen

Robert Mederud og resten av Funnemark Kongsberg ser tilbake på et 2020 som ble deres beste salgsår noensinne. Toyota har gått forbi VW og er nå det mest solgte bilmerket i vårt distrikt.

Da Norge stengte ned i mars 2020 ble flere av Funnemark Kongsbergs ansatte permittert. Det gikk heldigvis ikke lang tid før alle ansatte var tilbake i full aktivitet.

Liten grunn til bekymring
Etter en rolig mars og april tok salget på Funnemark Kongsberg seg veldig opp i mai, både på nybilsalg og på bruktbilsalg.

– Det var nok mange som var nervøse i den tidlige fasen da Norge stengte ned, også mange i bilbransjen. Vi ser jo i ettertid at det var liten grunn til bekymring, og vi kan nå se tilbake på vårt beste år noensinne, sier Robert Mederud, daglig leder på Funnemark Kongsberg.

Toyota har blitt størst i distriktet
Toyota har i løpet av 2020 blitt det største bilmerket i vårt distrikt. Det populære bilmerket kan skilte med en markedsandel på 24,1 prosent og 477 solgte biler, fordelt på Funnemark Kongsberg og Funnemark Hokksund.

Ingen bilmerker har flere modeller blant de mest solgte person- og varebilene enn hva Toyota har i 2020. Det er denne bredden av bilmodeller som har sikret at Toyota nå har størst markedsandel blant alle bilmerker i vårt distrikt. Toyota har i alle år vært opptatt av å ha en bred portefølje av driftssikre modeller med lave utslipp og lavt drivstofforbruk.

– Vi så gjennom fjoråret at mange foretrekker våre plug-in og hybridmodeller, og vi forventer et fortsatt godt salg av disse i 2021, forteller Mederud.



Viktig å ta vare på kundene
Funnemark-sjefen mener Toyotas gode varemerke er en av faktorene som spiller inn på salget i bilforretningen.

– Salgstallene våre fra i fjor mener jeg sier mye om merkevaren Toyota og hvor sterkt denne står. I tillegg har det stor betydning hvordan butikken drives og hvordan vi håndterer kundene, sier Robert.

Den erfarne bilmannen mener at god kundekontakt og god service er svært viktig for å lykkes. Dyktige ansatte er dermed en viktig del av suksesshistorien til Funnemark Kongsberg.

– En ting er å selge bilen, men en annen ting er hvordan du blir tatt imot når du senere skal ha bilen på service eller verksted. Vi er et team der alle våre ansatte er med og bidrar noe vi setter stor pris på, understreker han.

Robert mener resultatene viser at kundene setter pris på jobben som gjøres på Funnemark Kongsberg.

Trygg bilhandel med COVID-19-tiltak
Mederud kan forsikre om at Funnemark Kongsberg tar smittesituasjonen på største alvor, og har innført tiltak for at kundene skal kunne prøvekjøre og handle bil på en trygg måte.

Nybilkjøp er en stor begivenhet, og ikke noe som gjøres ofte. Antallet mennesker som besøker Funnemark Kongsberg samtidig, er derfor begrenset. Toyota-organisasjonen tar smitteforebygging på største alvor, og er i god stand til å ivareta de kundene som kommer innom.

Les også: Skrim Bygg: – Aldri noe annet enn Toyota!

Slaps, snø og vanskelige kjøreforhold. For å gå en trygg og sikker vinter i møte er det enkelte ting mange glemmer å kontrollere på bilen før vinteren setter inn.

Sikkerheten er viktig på vinterstid

At du ferdes trygt på fire hjul på vintertid er kanskje noe av det aller viktigste. Kunderådgiver Kim Ole Stenmo ved Funnemark Kongsberg gir deg nyttige råd over ting du bør sjekke i forkant av nok en vinter på veien.

−Selv om sikkerheten utvilsomt er viktig året rundt, er det likevel mange som glemmer å kontrollere helt elementære punkter på sin egen bil.  Husk at det er du som sjåfør som hele tiden har ansvaret for at bilen er i forskriftsmessig stand. Om uhellet først er ute, så hjelper det lite at du skulle hatt bilen på service til uka, forklarer Stenmo.

Sjekk disse punktene samtidig som du skrifter hjul

─Dersom du sjekker disse enkle punktene hver gang du skifter hjul på bilen er mye gjort. Punktene er svært enkle og tar veldig kort tid å kontrollere, poengterer Kim Ole.

Utvendig sjekk:

-Sjekk alle lysene på bilen, også at høydejusteringen på lysene er riktig.
-Kontroller frontruten for steinsprut og bytt gjerne vindusviskere en gang i året.
-Sjekk mønsterdybde, alder og kjenn etter at gummien på vinterdekkene fortsatt er myk.
-Sjekk bremseskivene for rust, husk baksiden også! (ved periodisk kjøretøykontroll kan du ikke ha mer enn 25% rust på skivene)
-Sjekk bremsebelegget på bremseklossene. Her bør du minimum ha 5 milimeter å gå på i forkant av en vinter.

Sjekk i motorrommet:

-Kontroller nivået på motorolje. NB! Parker bilen plant og vent 10 minutter før du kontrollerer.
-Sjekk nivået på kjølevæsken. Ofte rød væske på Toyota. Hybridene til Toyota har to tanker, kontroller begge.
-Kontroller nivået på bremsevæsken. Denne vil være lav om du har slitte bremseskiver og bremseklosser. Forhør deg med forhandler før du eventuelt etterfyller her.
-Sjekk kontaktene på 12-volts batteriet. Se etter irr og dårlig kontakt. NB! Mange av Toyotas hybrider har batteriet i bagasjerommet.

−Dersom du legger deg til en fast rutine med kontroll av disse punktene. I tillegg til regelmessig service på bilen, kan du være trygg på å gå vinteren trygt i møte, avslutter Stenmo.

Se våre modeller på Toyota.no.

Les også: Skrim Bygg: – Aldri noe annet enn Toyota!

Servicetekniker Patrik Neby Hansen arbeider til daglig på verkstedet ved Toyota Funnemark Kongsberg. Men du visste kanskje ikke at han har en fortid som utøver i motorsporten QuadCross.

Jeg valgte å bli bilmekaniker på bakgrunn av interessen. Jeg har nok fulgt i fotsporene til bestefar som alltid har arbeidet med bil. Først som bilmekaniker og så senere i Statens Vegvesen. I tillegg er vi nok en veldig praktisk anlagt familie, det er svært få av oss som arbeider på kontor, forteller Patrick.

Aktiv innen motorsport

Quad Cross er kanskje en relativt ukjent motorsport for mange, det går egentlig ut på mye av det samme som motocross bare at vi kjører på fire hjul i stedet for på to.

− Det å ha vært aktiv i motorsportsmiljøet har nok også påvirket valget mitt om å bli bilmekaniker. Det har blitt mange turer til utlandet på stevner og treninger. Jeg var relativt aktiv innenfor sporten frem til jeg brakk benet i 2014, siden den gang har det blitt mer for hobbyens skyld. Alt i alt et veldig givende miljø å være en del av.

─ Når folk blir spurt om sin flotteste biltur noensinne vil nok mange svare enten Trollstigen eller Atlanterhavsveien som sitt beste minne. Mitt beste bilturminne er derimot da vi var på vei til Quad-stevne i Danmark for noen år tilbake. Det er klart det har en sammenheng med min store lidenskap for motorsport. Til tross for at danske bilveier kanskje er litt mer kjedelig enn de spektakulære veiene man finner her i Norge, forteller Patrick.

Aldri ferdig utlært

Patrick poengterer at man aldri blir ferdig utlært, både innen motorsport og ikke minst innen yrket som bilmekaniker. Som i mange andre yrker er det hele tiden en rivende teknologisk utvikling. Snart kommer også den første helelektriske bilen fra Toyota.

─ Det er en ganske stor overgang fra bensin/diesel til hybridbilene rent teknologisk. Overgangen fra hybrid til fullelektrisk vil være minst like omfattende. Disse bilene er proppet med ny og spennende teknologi. Kursing og faglig oppdatering fra Toyota sørger for at vi hele tiden holder oss godt oppdatert på området.

− De første helelektriske bilene fra Toyota er også rett rundt hjørnet, og det er ikke lenge til de første modellene kommer til Norge. I første omgang blir dette i form av en Toyota Proace varebil, men jeg lover deg at du også kan kjøpe fullelektrisk familiebil om ikke mange årene, forteller Patrick.

Les om Toyotas nye superbatteri.

Les også: Ole Fidje: – Min første bil var en VW boble fra 1967.

Se våre modeller på Toyota.no.

Den lokale tømrerbedriften Skrim Bygg har nylig mottatt tre splitter nye Toyota Hilux.

─ Vi ser at annenhåndsverdien og driftssikkerheten på Toyota er langt overlegen andre bilmerker, forklarer daglig leder i Skrim Bygg, Jon Ivar Dalshagen.

Lokal tømrerbedrift

Tømrerbedriften Skrim Bygg består i dag av tre ansatte.  Med hver sin Toyota Hilux er de langt mer fremkommelige enn mange av sine konkurrenter. Den lille bedriften tar på seg alt fra nybygg, hyttebygging og restaurering.

− Vi har en god del oppdrag på litt avsidesliggende steder. Som for eksempel her ved Rajekollen Hyttefelt på Skrim. Om sommeren er det sjeldent noe problem, men vinterstid kan det utvilsomt by på utfordringer med tanke på fremkommeligheten. Særlig om vi også skal ha med oss tilhenger, poengterer Jon Ivar.

Kvalitetsbevisste tømrere

Tømrerne har i løpet av karrieren vært innom flere andre bilmerker, men da de i vår nok en gang skulle oppgradere bilparken var de ikke i tvil. Det bare måtte bli Toyota.

─ Vi ble vel enige med oss selv om å gå tilbake til Toyota ganske tidlig, det var egentlig ikke noen problemstilling i det hele tatt. Våre erfaringer med tanke på driftssikkerhet og kostnader gjorde at valget ganske fort falt på å gå tilbake til Toyota.

─ Fremkommeligheten til Hiluxen er helt overlegen på vinterstid, med firehjulstrekk og lavserie er det få steder vi sliter med å komme fram, mener Dalshagen.

─ At vi fikk langt mer bil for pengene var også en viktig faktor for oss. I tillegg til at Hiluxen også kommer med et uovertruffent godt rykte med tanke på driftssikkerhet og annenhåndsverdi.

Annenhåndsverdien og driftssikkerheten til Toyota er overlegen andre bilmerker.

Jon Ivar Dalshagen, Skrim Bygg.


Økende andel Toyota i proffmarkedet

Toyota har de senere årene ytterligere befestet sin posisjon i proffmarkedet. Med nye modeller som Proace eller den helt nye Proace Electric, som nå er rett rundt hjørnet. Dette vitner om at produsenten igjen er på offensiven i proffmarkedet. Daglig leder ved Funnemark Kongsberg, Robert Mederud spår spennende tider i møte.

─ Først vil jeg si at det er svært gledelig at tømrerne i Skrim Bygg har tiltro til oss ved Toyota Funnemark. De har gjort et sikkert bilvalg og valgt en skikkelig arbeidshest som jeg tror de kommer til å ha glede av i mange år fremover.

− Vi gleder oss også til den helelektriske versjonen av Proace som nå er rett rundt hjørnet. Her får du opptil 300 kilometer rekkevidde, 75 kwt batteri, ett tonn nyttelast i tillegg til at den også kan dra en tilhenger på ett tonn. Den gode rekkevidden gjør at dette blir en real slager, spår Mederud.

Les mer om nye Toyota Proace Electric.

Finn din neste arbeidsbil eller se alle våre modeller på Funnemark.no

Vi er stolte over å levere 15 splitter nye Toyota Yaris Hybrid til hjemmesykepleieren i Kongsberg Kommune. Tusen takk for tilliten! Vi håper dere fortsetter å være godt fornøyd med hybridene fra Toyota.

Hilsen alle oss ved Funnemark Kongsberg.

Se video og bilder av alle bilene!

Til tross for at hans første bil var en 1967-modell VW Boble, er Ole Fidje den med lengst Toyota-erfaring hos Funnemark. Karrieren startet som visegutt hos Funnemark Porsgrunn tilbake i 1987. I dag arbeider han på verkstedet som servicetekniker hos Funnemark Kongsberg.

Mistet faren sin som syv-åring

Ole forklarer at bilinteressen er noe han har hatt med seg helt siden han var liten gutt. I oppveksten ble det skrudd mye på tråsykler før han som 17-åring gikk til innkjøp av sin første bil, en Volkswagen Boble fra 1967.

─ Siden jeg manglet en farsfigur i store deler av oppveksten gjorde nok dette at jeg trakk enda mer mot dette med motor og mekanisk arbeid. Hver gang noen åpnet et panser i nabolaget var jeg på pletten for å hjelpe til og for å sjekke hva som foregikk. I begynnelsen var jeg nok aller mest i veien, men den tidlige interessen har gjort at jeg står her i dag, forteller Ole Fidje.

─ Det ble mye skruing på Bobla i begynnelsen, det var jo allerede da en gammel bil preget av rust og enkelte tekniske mangler. Jeg var jo også interessert i Bilstereo, og måtte selvfølgelig ha musikkanlegg i bilen. De gamle Boblene var utstyrt med strømanlegg på 6 volt, mot standarden på 12 volt. Jeg husker at dette medførte en god del kobling med det elektriske, smiler Fidje.

Årelang erfaring hos Funnemark

Ole begynte karrieren som visegutt hos Funnemark Porsgrunn. Der jobbet han på delelageret og hadde blant annet ansvaret for delebeholdningen i tillegg til å kjøre reservedeler rundt til de forskjellige verkstedene.

− Jeg fungerte vel stort sett som en budbiltjeneste. Jeg husker jeg var mye rundt med Toyota-deler til de forskjellige verkstedene i området. På den tiden brukte vi også en lysbildefremviser som het Microfish til å bla i kataloger og manualer. Veldig annerledes sammenliknet med dagens bruk av PC og iPad, humrer serviceteknikeren.

Viktig at kunden er fornøyd

Ole forteller at mye har skjedd i utviklingen siden han startet karrieren hos Funnemark tilbake i 1987, særlig med tanke på hybridbilene og alle de elektriske systemene som finnes i dagens moderne bilder. Når alt kommer til alt er det aller viktigste likevel at kunden er fornøyd.

─ Å sikre god kundetilfredshet noe av det alle viktigste vi holder på med. Vi tilstreber alltid at kunden skal være mest mulig fornøyd etter et besøk hos oss, både når du kjøper bil i butikken eller om du har bilen på verksted.

− Jeg ønsker også å trekke frem at vi alltid benytter oss av originaldeler og at det er vi som sitter med størst kompetanse på Toyota. Vi gjennomfører en Hybrid helsesjekk på alle bilene vi har inne til service. Denne sjekken går gjennom en rekke parametere og gjennomfører blant annet en belastningstest på girkasse og drivverk, i tillegg til at batterier og hybridsystemene kontrolleres i henhold til produsentens krav. Dette er det kun Toyota-forhandlere som har kompetanse og utstyr til å gjennomføre, avslutter Fidje.

Les også: Nytt fjes hos Funnemark: Bli kjent med Torgeir

Se våre modeller på Toyota.no.

Skal du snart ha bilen på verksted eller service? – Tar du din neste service hos oss får du 12 måneders garanti og veihjelp på kjøpet. Hos Funnemark er vi spesialister på Toyota, dette sikrer deg riktig behandling av bilen og du unngår unødvendig utskifting av deler som kanskje ikke strengt tatt var nødvendig, forteller mekaniker Patrick Neby Hansen hos Funnemark Kongsberg.

Enklere å avdekke feil
Som merkeverksted innehar Funnemark Kongsberg spisskompetanse på Toyota, dette gjør at vi lettere kan stille riktig “diagnose” på bilen din når har bilen på verksted hos oss. Vi bruker alltid originaldeler og verktøy i henhold til produsentens standarder og rutiner. Ikke alle andre verksteder har tilgang til dette.

– Det er ikke slik at vi mener andre verksteder ikke er dyktige i jobben eller i kvaliteten på arbeidet de utfører. Likevel mangler de ofte tilgang til korrekt diagnoseverktøy, spisskompetanse på bilmerket eller tilgangen til viktige serviceoppdateringer fra bilprodusenten.

Kan fort blir dyrt
Enkelte bileiere har riktig så uflaks når de sender bilen sin avgårde til et uautorisert bilverksted. De kommer da tilbake til oss i etterkant fordi verkstedet ikke har klart å avdekke bilens feil eller mangler. Feil som må rettes opp i flere ganger medfører selvfølgelig en ekstrakostnad for deg som kunde.

– Det er klart det er surt å måtte ha bilen to ganger på verksted for å rette opp i ting som egentlig burde vært fikset. At mange blir frustrert over å måtte betale for to verkstedbesøk har vi full forståelse for, forteller Patrick Neby Hansen.

Gratis veihjelp i hele Europa
Tar du servicen eller reparasjonen hos Funnemark får du ett års garanti på delene og jobben som er utført. I tillegg får du 12 måneders gratis veihjelp i hele Europa.

Toyota Funnemark Kongsberg trosset usikkerheten i bilmarkedet og signerte 27 nye kjøpskontrakter for sine modeller i april.

Med over 2200 nye kjøpskontrakter i ordreboken, kan Toyotas norske forhandlerne melde om en av de beste salgsmånedene noensinne. Dette til tross for at koronasituasjonen har medført begrenset bemanning og en generelt lavere etterspørsel etter nye biler.

– Dette her helt fantastiske tall og viser at Toyotas hybridbiler er svært ettertraktede i markedet, sier Robert Mederud, daglig leder ved Funnemark AS avdeling Kongsberg.

De sterke april-tallene knytter seg særlig til den nye Toyota RAV4 Plug-in hybrid. Modellen utgjør 65 prosent av de nye kjøpskontraktene på landsbasis, og ligger med dette godt an til å bli en av de mest populære hybridbilene i Norge i 2020.

– Den første plug-in hybrid-elektriske versjonen av RAV4 bygger på mer enn 20 år med ledende hybridteknologi fra Toyota, og kommer med mer kraft, lengre elektrisk rekkevidde, bedre drivstoffeffektivitet og mindre utslipp enn noen andre modeller i klassen. Det er ingen tvil om at dette har slått an hos norske bilkjøper. I tillegg selger populære hybridmodeller som Corolla og C-HR godt, sier Mederud.

Toyota passerte nylig 15 millioner solgte hybridbiler på verdensbasis, tallene har vært svært gode helt siden lanseringen av den første masseproduserte hybriden, Toyota Prius i 1997. Det har redusert utslippene av CO2 med mer enn 120 millioner tonn globalt.

– Med Toyota Prius startet vi for over 20 år siden en grønn revolusjon i bilmarkedet. Siden den gang er teknologien utviklet for forbedret til å bli langt mer energieffektiv og miljøvennlig. Med nye Rav4 Plug-In Hybrid forsterker vi, vår allerede ledende posisjon på hybridbiler, poengterer Mederud.

I en tid der man kan få inntrykk av at etterspørselen kun går mot elbiler, forteller Mederud om hvordan stadig flere kunder ser at hybridbiler er det beste miljøvalget for dem.

– De sterke salgstallene til Toyota er et bevis på at de miljøvennlige hybrid-elektriske bilene treffer behovene til veldig mange norske bilkjøpere. Hybridteknologien kommer derfor fortsatt til å være vår kjerneteknologi fremover – både i Norge og internasjonalt.

Ta gjerne kontakt for mer informasjon, eller bestill prøvekjøring.